Графік роботи
Кошик
EUR - 52
FTR5277 FIRST LINE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIRST LINEFTR5277 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для FIRST LINE FTR5277 | ||||||||||||
| OPTIMALG2-1082 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 296,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14 x 1,50 Обмеження виробника: TRW Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||
| KAWEFL0971-C | KAWE FL0971-C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 296,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14 x 1,50 Обмеження виробника: TRW Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| MOTAQUIPLVTR1778 | MOTAQUIP LVTR1778 |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||
| SPIDAN50632 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 319
Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: MM12x1R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| BENDIX040951B |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 296,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14 x 1,50 Обмеження виробника: TRW Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| QUINTON HAZELLQR3344S |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||||||
| QUINTON HAZELLQR3729S |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з укріплюючим матеріалом
|
Уточнити наявність | |||||||||
| MOOGRE-AX-10820 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Діаметр 1 [мм]: 12
Довжина [мм]: 334,7 Розмір різьблення 1: M16X1.5 Розмір різьблення 2: M14X1.5 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||
| SIDEM5817 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 319
Розмір різьблення 1: MM14x1.5R Розмір різьблення: MM12x1R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRWJAR1301 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 316
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 334 Розмір різьблення 1: M12x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||
| A.B.S.240702 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 318
Обмеження виробника: SMI-KOYO Розмір різьблення 1: M14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M12X1 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||
| FLENNORFL0971-C |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 296,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14 x 1,50 Обмеження виробника: TRW Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| FAI AUTOPARTSSS6263 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Необхідна кількість: 2
|
Уточнити наявність | |||||||||
| 3RG34213 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,5
Довжина [мм]: 315 Розмір різьблення 1: M14x1,50 Розмір різьблення 2: M12x1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||
| TALOSA44-06325 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,560183
Довжина [мм]: 316 Розмір різьблення 1: M12x1 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||
| RENAULT7701473656 | RENAULT 7701473656 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||||||